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特斯拉错过了估计但下半年的预测更强

该公司指出,履行欧洲和中国3型交付仍然在第一季度末的运输将提高其第二季度的销售。它还报告看到对标准系列增强版3型轿车的强烈兴趣,现在起价为39,500美元,并且预计Model S和X的销量将从最近推出的改装车型(其中包括其他产品)中得到推动)提供更好的范围。

4.汽车保证金下跌

6. Model 3的北美平均售价约为50,000美元

由于市场已经对一些坏消息进行了定价,特斯拉的股票在盘后交易中几乎没有变化(完全有可能在周四采取不同的行动)。以下是公司第一季度股东函和财报电话中的一些值得注意的消息。

特斯拉正在维持其2019年的交付指导

7.特斯拉计划推出保险产品

埃隆马斯克认为提高资本有“一些优点”

Elon Musk的公司还预测它将在第二季度报告“显着”较小的亏损,并将在本季度出现负FCF;与本季度少量非GAAP阳离子和FCF的一致预期相比,这是不利的。然而,该公司补充说,它预计将在第三季度恢复盈利,并在第三季度和第四季度报告正面FCF。

3.营业费用只是适度增长

在第一季度报告显示少数数据未达到分析师预期之后,低预期正在帮助特斯拉(TSLA-Get Report)股票保持稳定。特斯拉的业绩和盈利指引

2.资本支出预算已降低

三周前,特斯拉报告称其在第一季度交付了63,000辆汽车,这一数字远低于市场预期的76,000辆,这主要归功于Model S轿车和X型车交叉车的总交付量每年下降45%。尽管如此,该公司预计第二季度交付量将达到90,000至100,000,并且正在重申全年指导(1月发布),交付量为360,000至400,00(每年增长45%至65%)。

特斯拉的现金余额在第一季度连续下跌约15亿美元至22亿美元;偿还了9.2亿美元的可转换债务,以及与欧洲和中国模式3交付开始相关的较低交付和营运资金需求。然而,Kirkhorn预测特斯拉的季末现金余额将会增加。

在写了他臭名昭着的“资金担保”推文八个月之后,导致美国证券交易委员会的和解要求他暂时卸任董事长,马斯克说他仍然希望特斯拉是私人拥有的。“不幸的是,我认为这艘船已经开航了,”他补充道,同时感叹特斯拉股票的波动性有时会“让人分心”。

马斯克仍然希望特斯拉是一家私营公司

马斯克在电话会议上说:“我们正在制造特斯拉保险产品,我们希望在大约一个月内推出。”“它会比其他任何东西都更引人注目。”

按照美国通用会计准则,特斯拉的运营支出每年增长3%,达到10.9亿美元。研发费用减少2700万美元至3.4亿美元;SG&A支出增加了1800万美元,达到7.04亿美元。特斯拉进行了一系列裁员,以帮助提高其底线。

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